

Dat zijn dingen die ik niet wist. Ik kende het woord niet eens: pneumotachografie. Maar je kunt dus, via de Lilly- of de Fleisch-methode, onderzoeken hoeveel longinhoud iemand heeft.
Ik heb mijn hele leven gelogen. Dat ga ik nu anders aanpakken. Ik beloof u dat hier uitsluitend gefundeerde meningen tevoorschijn zullen komen.





Intussen werden wij geïnformeerd over de kabinetskwestie te België, die langer duurt van u en ik verwachtten. Moeten, is mijn vraag, Vlaanderen en Nederland voortaan samengaan? En mijn antwoord is: ja!, al was het maar voor de toekomst van onze provincie Zeeland. Ik leg het u uit.
We hebben Rotterdam en Antwerpen, beide grote havengebieden. Daar tussenin ligt Zeeland: alleen bereikbaar voor de binnenscheepvaart. Ik weet wel, we hebben het Jaar van de Drassigheid 1953 gehad, het jaar waarin ik geboren werd, maar ook het jaar waarin besloten werd Zeeland tot Merenland te degraderen. Had men toen naar mij geluisterd, dan was deze kapitale fout voorkomen. Dan had men het gehouden bij eenvoudige bedijking ter wering van het zeewatergeweld.
Als men dat gedaan had, zou er ook geen land ‘gewonnen’ hoeven worden in de buurt van de Rotterdamse haven, omdat dat land er al was: vlakbij, in Zeeland. U begrijpt al waar ik heen wil varen: Zeeland zou een rijke provincie geworden zijn, als havenprovincie.
Bij een samengaan van Vlaanderen en Nederland in de nieuwe natie Vlaanderland (vlag: rood wit blauw met de Vlaamse leeuw erop) zullen onze zuiderburen ongetwijfeld vragen gaan stellen over de Deltawerken. Moet dat wel zo?, zal men zich afvragen. Moet dat niet afgebroken worden? Moet Zeeland niet een havengebied worden, samen met Antwerpen en Rotterdam?
Daar komt nog bij dat men een luchthaven voor Vlaanderen nodig heeft. Dat kan ook in Zeeland en zal dus de overlast van Schiphol danig doen verminderen.
